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Le groupe aéronautique européen confie au fournisseur français Scaleway une partie de ses applications critiques. Ce contrat illustre la volonté d'Airbus de mieux protéger ses données industrielles, tout en conservant une stratégie multicloud.

À l’heure où la souveraineté numérique anime le débat européen, Airbus passe aux actes. Le groupe aéronautique a retenu le français Scaleway comme fournisseur de cloud souverain afin de renforcer ses capacités numériques et de compléter son portefeuille de services existant.

L’accord porte sur une infrastructure destinée à moderniser certaines applications métiers dans un environnement européen. Celui-ci devra répondre à des exigences élevées de gouvernance, de résilience, de sécurité juridique et de continuité de service. Il intégrera également des capacités adaptées aux usages de l’intelligence artificielle. Le choix intervient après un appel d’offres lancé par Airbus auprès de plusieurs fournisseurs. L’avionneur recherchait notamment une plateforme performante, interopérable et capable de s’intégrer à son environnement multicloud. La protection contre les législations extraterritoriales non européennes figurait aussi parmi les critères déterminants.

Conserver la maîtrise de ses opérations et de ses données sensibles

Scaleway doit fournir une infrastructure reposant sur des centres de données européens, des technologies ouvertes et une gouvernance permettant à Airbus de conserver la maîtrise de ses opérations et de ses données sensibles. Les applications concernées touchent des activités stratégiques : conception des aéronefs, ingénierie, production industrielle et opérations de l’entreprise. En les hébergeant dans un cloud soumis au droit européen, Airbus entend ainsi renforcer la protection de sa propriété intellectuelle et de ses données industrielles, sans compromettre la disponibilité de ses systèmes.

Ce contrat constitue un signal fort pour l’écosystème européen. Il montre qu’un fournisseur français peut répondre aux exigences d’un groupe mondial présent dans l’aéronautique, le spatial et la défense. Il ne signifie toutefois pas qu’Airbus abandonne les autres opérateurs : le groupe conserve une approche multicloud et répartira ses charges de travail selon leurs contraintes techniques, opérationnelles et réglementaires.

Le choix de Scaleway représente donc une étape concrète, mais non un modèle achevé.

Philippe Rioux