Porté par Uber, Pony.ai et Verne, le premier service commercial de robotaxis en Europe s’apprête à voir le jour à Zagreb. Une étape attendue depuis les premières expérimentations qui remontent à 2016, qui marque l’entrée du Vieux continent dans une compétition mondiale qui s’accélère. Près de dix ans après les premières expérimentations publiques à Singapour, les robotaxis franchissent une nouvelle étape, en Croatie. À Zagreb, Uber Technologies, l’entreprise chinoise de conduite autonome Pony.ai et Verne annoncent le lancement imminent du premier service commercial de ce type en Europe, avec des tests déjà engagés sur routes ouvertes. Première expérimentation en 2016 à Singapour L’attente aura été longue : dix ans. En août 2016, la start-up nuTonomy déployait une flotte limitée de taxis autonomes dans un quartier de Singapour. Quelques semaines plus tard, Uber lançait ses propres essais aux États-Unis, encore encadrés par des chauffeurs de sécurité. Il faudra attendre 2018...
« Quelqu'un peut me prêter un chargeur pour mon portable ? - Oui moi. - Ah non c'est pas le bon ! » Cette scène, des milliers d'utilisateurs de téléphones mobiles la vivent quotidiennement, en famille ou en entreprise. Heureusement, ce casse-tête dû à la différence de prises employées par les constructeurs, va bientôt prendre fin.
En effet, au deuxième jour du Congrès mondial de la téléphonie mobile 3GSM qui se tient à Barcelone jusqu'à demain, les industriels, sous la pression du commissaire européen à l'Industrie Günter Verheugen, ont décidé qu'ils allaient mettre au point un chargeur universel d'ici 2012, équipé d'une prise mini-USB. Dix-sept opérateurs et fabricants parmi lesquels Nokia, Samsung et Motorala, ont signé cet accord qui va grandement simplifier la vie des utilisateurs.
Car non seulement les chargeurs changent d'une marque à l'autre mais parfois aussi entre les différentes gammes d'un même constructeur.
Une aberration qui conduit les clients à stocker chez eux des chargeurs inutiles… dont le poids est estimé à 51 000 tonnes ! Le chargeur universel, qui pourra donc se conserver si l'on change de mobile, permettra aussi de limiter l'impact environnemental. Avec 50 % de chargeurs en moins chaque année, l'industrie pourrait diminuer de 13,6 à 21,8 millions de tonnes de gaz à effet de serre, selon l'association GSM. Au salon de Barcelone, cette tendance écolo se retrouve dans les gammes des constructeurs.
Les mobiles sont construits avec des matériaux moins polluants et ils sont plus économes en énergie. Samsung a même présenté un mobile doté d'un capteur solaire sur sa coque…