Robots de trottoir, véhicules autonomes compacts, drones : la logistique du dernier kilomètre entre dans une phase d’industrialisation accélérée. Entre stratégies américaines, montée en puissance chinoise et prudence européenne, les acteurs testent un modèle hybride où l’autonomie complète reste encore un horizon plus qu’une réalité. Le dernier kilomètre des livraisons est devenu un champ d’innovations industrielles pour résoudre ce casse-tête logistique. Longtemps perçue comme un goulet d’étranglement coûteux, cette phase finale de la livraison connaît aujourd’hui une diversification rapide des solutions technologiques, entre robots roulants, véhicules autonomes légers et drones. Le récent partenariat entre DoorDash et Also illustre ce basculement. L’enjeu n’est plus de démontrer la faisabilité technique, mais d’intégrer ces solutions à grande échelle dans des chaînes logistiques déjà denses. DoorDash investit ainsi dans de petits véhicules électriques autonomes capable...
Voilà une initiative qui pourrait donner des idées aux partisans de la réintroduction de l'ours dans les Pyrénées. L'Ouganda vient de lancer un site particulièrement original pour favoriser la protection des grands gorilles : www.friendagorilla.org. En versant un dollar par an, les internautes peuvent suivre les déplacements des gorilles 24 heures sur 24 grâce à des caméras placées dans la forêt de Bwindi. Une carte interactive permet de suivre leur progression. Quatre grandes familles d'une dizaine de gorilles chacune peuvent être ainsi suivies pas à pas. Le parrainage peut être réalisé par des individus ou des entreprises. Le site web trouve également une déclinaison sur le réseau social Facebook et sur Twitter. Enfin, une boutique permet l'achat de casquettes, t-shirt.