Robots de trottoir, véhicules autonomes compacts, drones : la logistique du dernier kilomètre entre dans une phase d’industrialisation accélérée. Entre stratégies américaines, montée en puissance chinoise et prudence européenne, les acteurs testent un modèle hybride où l’autonomie complète reste encore un horizon plus qu’une réalité. Le dernier kilomètre des livraisons est devenu un champ d’innovations industrielles pour résoudre ce casse-tête logistique. Longtemps perçue comme un goulet d’étranglement coûteux, cette phase finale de la livraison connaît aujourd’hui une diversification rapide des solutions technologiques, entre robots roulants, véhicules autonomes légers et drones. Le récent partenariat entre DoorDash et Also illustre ce basculement. L’enjeu n’est plus de démontrer la faisabilité technique, mais d’intégrer ces solutions à grande échelle dans des chaînes logistiques déjà denses. DoorDash investit ainsi dans de petits véhicules électriques autonomes capable...
Quelle est l’empreinte carbone, c’est-à-dire le volume de CO2 émis, par un objet depuis sa conception jusqu’à son arrivée chez nous ? Telle est l’ambition de www.sourcemap.org. Ce site internet collaboratif propose ainsi de découvrir le parcours de tout un tas d’objets, de l’iPod à un lit vendu chez Ikéa, d’une voiture à un vélo produits à partir de pièces provenant de plusieurs pays. SourceMap propose une carte interactive qui permet de visualiser le parcours de tous les éléments qui constituent les objets.
