Un chargeur qui reste branché consomme en continu une petite quantité d’énergie dont une partie se perd sous forme de chaleur. YG PhotoArtWorks/Shutterstock Glen Farivar , The University of Melbourne Pour désigner l’énergie consommée par un chargeur qui reste branché sans être utilisé, les Québécois ont un joli terme : l’« énergie vampire » ou « énergie fantôme ». Cette énergie est-elle un mythe ? Peut-on laisser les chargeurs branchés ? Y a-t-il d’autres risques – du vieillissement accéléré à la surchauffe, voire au départ de feu ? Combien de chargeurs possédez-vous ? Nous sommes entourés d’appareils électroniques rechargeables : téléphones mobiles, ordinateurs portables, montres intelligentes, écouteurs, vélos électriques, etc. Il y a peut-être un chargeur de téléphone branché à côté de votre lit, que vous ne prenez jamais la peine de le débrancher quand vous ...
Tout voyageur en avion le sait, la partie la plus pénible du voyage et celle qui fait perdre le plus de temps est le temps de liaison entre l’aéroport et le centre-ville. Que ce soit en taxi, en Uber ou par les transports en commun, c’est toujours très long. Pour remédier à cela les idées ne manquent pas mais la plus prometteuse semble être celle des taxis volants. Une flotte de ces gros drones autonomes – des e-VTOL (avions électriques à décollage vertical) – qui peuvent embarquer deux personnes permet de raccourcir les temps de trajets. Alliance de quatre aéroports Mais les mettre en place demande d’importants investissements pour créer les infrastructures, au départ et à l’arrivée, et une adaptation de la législation. L’idée, qui a largement dépassé le stade de l’expérimentation avec plusieurs acteurs majeurs dont Airbus, fait en tout cas son chemin et devrait arriver en France à Nice. L’aéroport Nice-Côte d’Azur vent en effet de s’associer cette semaine avec les aéropor...